Proses dimana buang semua minyak lama dan gantikan minyak baru dalam sistem. Penting kerana jika terlalu lama minyak akan menjadi pekat dan menyebabkan tersumbat, mengundang kerosakan electricity steering pump nanti!

Namun, ada juga bateri yang mampu bertahan lebih lama sehingga 4 tahun, tetapi harganya agak mahal berbanding bateri lain.

Pastikan tekanan angin pada tayar anda mengikut spesifikasi yang ditetapkan oleh kilang. Tekanan angin yang tidak tepat boleh menyebabkan tayar anda mudah retak dan pecah. Selain itu, permukaan tayar anda akan haus lebih cepat.

Kalau bateri dah kembung, itu menandakan bateri sudah mencecah jangka hayatnya. Bunyi penggera kereta yang berbunyi tak menentu turut merupakan tanda bateri sudah tidak elok dan harus ditukar.

Anda boleh mengukur tahap kehausan tayar anda dengan melihat tanda di bahagian tengah bunga tayar tersebut.

Menyedari bahaya-bahaya kereta auto lambat masuk gear menekankan betapa pentingnya untuk segera menangani sebarang masalah pada transmisi automatik bagi memastikan keselamatan dan keandalan kenderaan anda.

Cara pemeriksaan bendalir ini lebih kurang dengan minyak brek. Pastikan bendalir mencukupi dan tidak kotor. Kalau dah kotor, kena hantar kedai la buat flushing. Anda disarankan untuk periksa minyak ini sekurang-kurangnya dua tahun sekali.

Kita menggunakan kedua-dua gear tersebut apabila kita memandu di jalanraya yang curam dan agak pendek.

Terdapat beberapa jenis tali sawat dalam kereta anda yang lebih dikenali sebagai link pautan timing belt. Anda perlu memastikan tali sawat tidak haus dan longgar. Tali sawat yang longgar akan mengakibatkan bunyi nyaring pada bahagian enjin. Servis tali sawat anda jika ini berlaku.

Tekanan angin pada tayar amat penting. Tekanan angin yang kurang atau lebih akan menyebabkan bunga tayar yang tidak sekata sekaligus mendatangkan bahaya ketika memandu. Seeloknya, pam tayar kereta anda two minggu sekali mengikut spesifikasi kilang yang telah ditetapkan.

Rasa hentakan atau sentakan yang kuat ketika menukar gear, contohnya dari ‘P’ ke ‘D’ atau ‘N’ ke ‘D’, menunjukkan ada masalah dalam sistem transmisi. Ini boleh disebabkan oleh komponen dalaman yang haus atau rosak.

– Look at tyre pressure at the least at the time per month. (pemeriksaan tayar) Inflate your tyres based on the proposed strain within your tyre usually said near the auto door. This is critical.

Memandu dengan paras minyak enjin yang rendah boleh menyebabkan enjin bekerja lebih keras dan menghasilkan haba berlebihan, yang seterusnya boleh menjejaskan sistem transmisi. Pastikan paras minyak enjin sentiasa mencukupi untuk mengelakkan tekanan tambahan pada transmisi.

Permintaan Tempatan: Kawasan dengan permintaan tinggi untuk lesen cenderung menetapkan harga lebih tinggi kerana persaingan yang lebih rendah.